A transição para o NACS está se acelerando. Nosso carregador de 48A para locais de trabalho oferece confiabilidade incomparável, com suporte nativo tanto para o padrão legado SAE J1772 (Tipo 1) quanto para o novo padrão de conector NACS. Para os gerentes de instalações, isso significa:Eliminação de ativos obsoletos—Sua infraestrutura continua sendo valiosa independentemente das mudanças de mercado;Acessibilidade Universal—Atrair e reter os melhores talentos, garantindo acesso ao carregamento para todos os proprietários de veículos elétricos da sua equipe. Essa vantagem estratégica assegura o máximo retorno sobre o investimento e a longevidade do seu programa de carregamento.
A rentabilidade do carregamento no local de trabalho depende da gestão do consumo de eletricidade. O Linkpower CS300, integrado com tecnologia avançada, oferece uma solução eficiente.OCPP 2.0.1nossos protocolos vão além do agendamento básico.Gestão Inteligente de EnergiaO sistema ajusta dinamicamente as cargas de carregamento com base no uso do edifício em tempo real, permitindo que você:Evite tarifas de pico carasatravés da alteração dos padrões de consumo;Infraestrutura escalável facilmentesem custos elevados de melhorias nos serviços públicos; eGerar relatórios de receitaPara simplificar a cobrança interna e a recuperação de custos. Isso transforma seu programa de cobrança em um ativo economicamente eficiente, e não em um fardo operacional.
Localização:Redmond, WA, uma importante zona tecnológica e comercial de alta demanda.Cliente: InnovateTech Park Management LLC Contato principal: Sra. Sarah Jenkins, Diretora de Operações da Instalação
No início de 2024, Sarah Jenkins, Diretora de Operações de Instalações do InnovateTech Park — um campus de alta tecnologia com 1.500 funcionários na região metropolitana de Seattle — enfrentou dois desafios urgentes:
Ansiedade à prova de futuro (Risco de transição NACS):Com as principais montadoras adotando o padrão NACS, as novas compras de veículos elétricos pelos funcionários do parque estavam migrando para o NACS. Os carregadores J1772 existentes corriam o risco de se tornarem obsoletos.ativos obsoletos, o que exige umcompatível com ambossolução.
Risco de sobrecarga da rede (limites de potência):A infraestrutura elétrica existente no parque estava quase em sua capacidade máxima. Adicionar 20 novos carregadores de Nível 2 representava o risco de sobrecarga.tarifas de pico de demanda carasDurante o período das 15h às 18h, o que pode exigir centenas de milhares de dólares em dispendiosas atualizações de transformadores.
Citação de Sarah Jenkins:"Nossos carregadores antigos não eram inteligentes o suficiente para se adaptar às nossas necessidades de pico de energia, e corríamos o risco de investir pesadamente em infraestrutura que logo se tornaria obsoleta devido à mudança para o NACS."
A equipe de Soluções Comerciais da LinkPower fez uma parceria com o InnovateTech Park, implementando a seguinte abordagem faseada:
| Detalhes da implementação | Proposta de valor |
| Implantação de 20 estações LinkPower 48A CS300. | Saída de alta potência de 48Agarantiu que os funcionários pudessem reabastecer rapidamente os veículos durante o expediente, aumentando a utilização e a taxa de rotatividade das vagas de estacionamento. |
| Ativação da dupla compatibilidade J1772/NACS. | Proteção de ativos à prova do futuro.Todos os funcionários, independentemente de conduzirem veículos elétricos J1772 ou NACS, passaram a ter acesso contínuo ao carregamento, eliminando o risco de obsolescência das instalações. |
| Ativação do gerenciamento inteligente de carga do OCPP 2.0.1. | Otimização de custos.O sistema foi programado para reduzir automaticamente a corrente de carregamento durante o período de maior consumo do edifício (das 15h às 18h), evitando custos adicionais com tarifas de pico. |
Nos primeiros seis meses de implementação do LinkPower CS300, o InnovateTech Park alcançou os seguintes resultados principais:
Redução de custos operacionais:O parque com sucessoevitou uma atualização do transformador no valor de US$ 45.000e redução das penalidades de pico de demanda elétrica por98%por meio de gerenciamento inteligente de carga.
Satisfação dos funcionários:A dupla compatibilidade eliminou a frustração dos funcionários com os padrões de conectores, elevando o valor dessa comodidade das instalações.
Longevidade dos ativos:Ao oferecer suporte nativo ao padrão NACS, Sarah Jenkins garantiu a longevidade dos carregadores.ativos operacionais de alto valorpara a próxima década.
Resumo de valor:Para clientes comerciais que enfrentam limitações na rede elétrica e a transição para o NACS, selecionar um carregador comPotência de 48A, gerenciamento inteligente OCPP 2.0.1, ecompatibilidade dupla nativaé a escolha estratégica ideal para atingirControle de custos, proteção de ativos e satisfação dos funcionários.
Sua instalação está enfrentando desafios semelhantes de carga e compatibilidade com a rede elétrica?
Entre em contato com a equipe de Soluções Comerciais da LinkPower.Solicite hoje mesmo uma 'Avaliação de Risco de Compatibilidade com NACS' e um 'Relatório de Otimização de Carga da Rede' gratuitos para descobrir como o LinkPower 48A CS300 pode ajudá-lo a obter economias significativas e proteção de ativos à prova de futuro.
Atraia os melhores talentos, aumente a satisfação dos funcionários e lidere o caminho em sustentabilidade, oferecendo soluções de carregamento de veículos elétricos no local de trabalho.
| CARREGADOR DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NÍVEL 2 | ||||
| Nome do modelo | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Especificações de potência | ||||
| Classificação CA de entrada | 200~240Vac | |||
| Corrente CA máxima | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Freqüência | 50 Hz | |||
| Potência máxima de saída | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
| Interface e controle do usuário | ||||
| Mostrar | Tela LCD de 5,0" (7" opcional) | |||
| Indicador LED | Sim | |||
| Botões de pressão | Botão Reiniciar | |||
| Autenticação de usuário | RFID (ISO/IEC14443 A/B), aplicativo | |||
| Comunicação | ||||
| Interface de rede | LAN e Wi-Fi (padrão) / 3G-4G (cartão SIM) (opcional) | |||
| Protocolo de comunicação | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Atualizável) | |||
| Função de comunicação | ISO15118 (Opcional) | |||
| Ambiental | ||||
| Temperatura de operação | -30°C a 50°C | |||
| Umidade | 5%~95% UR, sem condensação | |||
| Altitude | ≤2000m, Sem redução de potência | |||
| Nível IP/IK | Nema Tipo 3R (IP65) / IK10 (Não inclui tela e módulo RFID) | |||
| Mecânico | ||||
| Dimensões do gabinete (L×P×A) | 8,66"×14,96"×4,72" | |||
| Peso | 12,79 libras | |||
| Comprimento do cabo | Padrão: 18 pés ou 25 pés (opcional) | |||
| Proteção | ||||
| Proteção múltipla | Proteção contra sobretensão (OVP), proteção contra sobrecorrente (OCP), proteção contra sobretemperatura (OTP), proteção contra subtensão (UVP), proteção contra surtos (SPD), proteção de aterramento, proteção contra curto-circuito (SCP), falha do piloto de controle, detecção de soldagem do relé, autoteste CCID | |||
| Regulamento | ||||
| Certificado | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Segurança | ETL | |||
| Interface de carregamento | SAEJ1772 Tipo 1 | |||