O sistema de carregamento integra algoritmos de monitoramento de carga em tempo real para gerenciar4-8 terminais de cobrançaSimultaneamente, distribuindo dinamicamente60KW-540KWde energia com base no status da bateria do veículo. A lógica de distribuição certificada da IEC 61851-24 melhora a eficiência energética geral da frota pós-carregamento em 27% (Associação Europeia de Instalações de Catilhão 2025 Dados Medidos). Suporta redução automática de ruído para abaixo de 55dB no modo noturno, adequado para cenários mistos de áreas residenciais e complexos comerciais, com os custos de instalação reduzidos em 40% em comparação com as soluções tradicionais.
Monitoramento em tempo realde parâmetros do equipamento. O sistema de manutenção preditiva identifica 92% das falhas em potencial com 14 dias de antecedência (estudo de Munique Industry Big 2025). Precisão do diagnóstico remoto de 98%. Suporta o gerenciamento de cluster de equipamentos de zona transversal, reduzindo a necessidade de inspeções no local em 68%.
Tempos de carregamento reduzidos: os carregadores ultra-rápidos capazes de fornecer até 540 kW de energia são um divisor de águas para a infraestrutura de veículos elétricos.
Carregamento rápido de alta potência: esse nível de poder é típico para
Infraestrutura personalizável: uma das vantagens pendentes
Rede escalável: com um design modular, as estações de carregamento podem ser facilmente expandidas, adicionando equipamentos à medida que a demanda cresce. Essa flexibilidade é essencial para garantir que a rede de carregamento possa acompanhar o rápido crescimento e as mudanças nas aplicações de veículos elétricos.
Split DC EV Charger + ESS
Split DC EV Charger + ESSFornece soluções inteligentes de gerenciamento de energia para cenários comerciais e industriais, visando os três pontos problemáticos da indústria de capacidade de grade insuficiente, diferenciais de pico e preço do vale e flutuações de energia renovável. A expansão da estação de cobrança convencional requer US $ 800.000 a US $ 1,2 milhão em custos de reforma da rede e está sujeita a aprovações regionais de cotas de fornecimento de energia (período médio de espera de 14 meses na América do Norte). O sistema realiza capacidade de carregamento fora da grade através de unidades de armazenamento de energia modular (540kWh em um único gabinete), reduzindo a dependência da grade em 89%. O armazenamento de energia cobra quando os preços da eletricidade são baixos e descarregam os postos de cobrança durante o horário de pico, reduzindo o custo operacional médio diário de uma única postagem em 62% (com base nos dados de preços de eletricidade da Califórnia 2025).
Capacidade de operação fora da grade
Suporta 100% de compatibilidade de energia renovável e atende aos requisitos para a certificação Zero Carbon Park.
Modo de arbitragem inteligente
Captura automaticamente as flutuações de preços, US $ 18.200+/unidade/ano através de flutuações de preços
Garantia de início preto
Alterne para a energia de armazenamento dentro de 2 segundos em caso de falha na grade para garantir a continuidade do serviço de carregamento.
Serviço de leasing de capacidade
Forneça um modelo de armazenamento de energia como serviço (ESSAAS), com investimentos em hardware zero dos clientes.
Adaptação multi-cenário
De frotas de logística a shopping centers, trocando configurações em 20 minutos.
Eficiente e escalável: a solução de carregamento de DC Split DC de montagem no chão para carregamento de alto volume