Com a rápida adoção global de veículos elétricos (VEs), o desenvolvimento de infraestrutura de carregamento tornou-se um foco fundamental na indústria. Atualmente,SAE J1772eCCS (Sistema de Carregamento Combinado)são os dois padrões de carregamento mais utilizados na América do Norte e na Europa. Este artigo oferece uma comparação aprofundada desses padrões, analisando seus tipos de carregamento, compatibilidade, casos de uso e tendências futuras para ajudar os usuários a escolher a solução de carregamento ideal para suas necessidades.
1. O que é cobrança CCS?
CCS (Sistema de Carregamento Combinado)é um padrão de carregamento de VE versátil amplamente utilizado na América do Norte e na Europa. Ele suporta ambosCA (Corrente Alternada)eCC (Corrente Contínua)Carregamento através de um único conector, oferecendo grande flexibilidade aos usuários. O conector CCS combina pinos de carregamento CA padrão (como J1772 na América do Norte ou Tipo 2 na Europa) com dois pinos CC adicionais, permitindo carregamento CA lento e carregamento rápido CC de alta velocidade através da mesma porta.
Vantagens do CCS:
• Carregamento multifuncional:Suporta carregamento CA e CC, adequado para carregamento doméstico e público.
• Carregamento rápido:O carregamento rápido CC normalmente pode carregar uma bateria até 80% em menos de 30 minutos, reduzindo significativamente o tempo de carregamento.
• Ampla adoção:Adotado pelas principais montadoras e integrado a um número crescente de estações de carregamento públicas.
De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), em 2024, mais de 70% dos postos de carregamento públicos na Europa suportam CCS, com cobertura superior a 90% em países como Alemanha, França e Holanda. Além disso, dados do Departamento de Energia dos EUA (DOE) mostram que o CCS representa mais de 60% das redes de carregamento público na América do Norte, tornando-o o padrão preferencial para viagens rodoviárias e de longa distância.
2. Quais veículos suportam carregamento CCS?
CCStornou-se o padrão dominante de carregamento rápido na América do Norte e na Europa, apoiado por veículos como:
•Volkswagen ID.4
• Série BMW i4 e iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Esses veículos são compatíveis com a maioria das redes de carregamento de alta velocidade, proporcionando uma experiência conveniente para viagens de longa distância.
De acordo com a Associação Europeia para a Eletromobilidade (AVERE), mais de 80% dos veículos elétricos vendidos na Europa em 2024 são compatíveis com CCS. Por exemplo, o Volkswagen ID.4, um dos veículos elétricos mais vendidos na Europa, é altamente elogiado por sua compatibilidade com CCS. Além disso, pesquisas da Associação Automobilística Americana (AAA) indicam que os proprietários do Ford Mustang Mach-E e do Hyundai Ioniq 5 valorizam muito a conveniência do carregamento rápido com CCS.
3. O que é carregamento J1772?
SAE J1772é o padrãoCA (Corrente Alternada)conector de carregamento na América do Norte, usado principalmente paraNível 1 (120V)eNível 2 (240 V)carregamento. Desenvolvido pela Sociedade deEngenheiros Automotivos (SAE),é compatível com quase todos os veículos elétricos (VEs) e veículos híbridos plug-in (PHEVs) vendidos na América do Norte.
Características do J1772:
• Somente carregamento CA:Adequado para carregamento lento em casa ou no local de trabalho.
• Ampla compatibilidade:Suportado por quase todos os veículos elétricos e híbridos plug-in (PHEVs) na América do Norte.
• Uso doméstico e público:Comumente usado em configurações de carregamento doméstico e estações de carregamento CA públicas.
De acordo com o Departamento deEnergia (DOE)Mais de 90% das estações de carregamento residencial na América do Norte utilizam o J1772 em 2024. Proprietários de Tesla podem carregar seus veículos na maioria das estações públicas de CA usando um adaptador J1772. Além disso, um relatório da Electric Mobility Canada destaca a ampla dependência do J1772 por parte dos proprietários de veículos elétricos Nissan Leaf e Chevrolet Bolt para carregamento diário.
4. Quais veículos suportam carregamento J1772?
Maioriaveículos elétricosePHEVsna América do Norte estão equipados comConectores J1772, incluindo:
• Modelos Tesla (com adaptador)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
A ampla compatibilidade do J1772 o torna um dos padrões de carregamento mais populares na América do Norte.
De acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA), mais de 95% dos veículos elétricos vendidos na América do Norte em 2024 são compatíveis com o J1772. O uso de adaptadores J1772 pela Tesla permite que seus veículos sejam carregados em quase todos os postos públicos de ar condicionado. Além disso, uma pesquisa da Electric Mobility Canada mostra que os proprietários de veículos elétricos Nissan Leaf e Chevrolet Bolt valorizam muito a compatibilidade e a facilidade de uso do J1772.
5. Principais diferenças entre CCS e J1772
Ao escolher um padrão de cobrança, os usuários devem considerarvelocidade de carregamento, compatibilidadee casos de uso. Aqui estão as principais diferenças:
a. Tipo de carregamento
CCS: Suporta carregamento rápido CA (nível 1 e 2) e CC (nível 3), oferecendo uma solução de carregamento versátil em um único conector.
J1772: Suporta principalmente apenas carregamento CA, adequado para carregamento de Nível 1 (120 V) e Nível 2 (240 V).
b. Velocidade de carregamento
CCS: Oferece velocidades de carregamento rápidas com recursos de carregamento rápido CC, normalmente atingindo até 80% de carga em 20 a 40 minutos para veículos compatíveis.
J1772: Limitado a velocidades de carregamento CA; um carregador de nível 2 pode recarregar completamente a maioria dos veículos elétricos em 4 a 8 horas.
c. Projeto do conector
CCS: Combina pinos CA J1772 com dois pinos CC adicionais, tornando-o um pouco maior que um conector J1772 padrão, mas permitindo maior flexibilidade.
J1772: Um conector mais compacto que suporta exclusivamente carregamento CA.
d. Compatibilidade
CCS: Compatível com veículos elétricos projetados para carregamento CA e CC, especialmente benéfico para viagens mais longas que exigem paradas rápidas para carregamento.
J1772: Universalmente compatível com todos os veículos elétricos (VEs) e PHEVs norte-americanos para carregamento CA, amplamente utilizado em estações de carregamento residenciais e carregadores CA públicos.
e. Aplicação
CCS: Ideal para carregamento doméstico e carregamento rápido em trânsito, adequado para veículos elétricos que exigem opções de carregamento rápido.
J1772: Adequado principalmente para carregamento em casa ou no local de trabalho, melhor para carregamento noturno ou em ambientes onde a velocidade não é um fator crítico.
Pinagem SAE J1772
Pinagem do conector CCS
6. Perguntas frequentes
1. Os carregadores CCS podem ser usados somente em veículos J1772?
Não, veículos somente com o padrão J1772 não podem usar CCS para carregamento rápido CC, mas podem usar as portas de carregamento CA em carregadores CCS.
2. Os carregadores CCS estão amplamente disponíveis em estações de carregamento públicas?
Sim, os carregadores CCS são cada vez mais comuns nas principais redes públicas de carregamento na América do Norte e na Europa.
3. Os veículos Tesla são compatíveis com CCS ou J1772?
Os veículos Tesla podem usar carregadores J1772 com um adaptador, e alguns modelos também suportam carregamento rápido CCS.
4. O que é mais rápido: CCS ou J1772?
O CCS suporta carregamento rápido CC, que é significativamente mais rápido que o carregamento CA do J1772.
5. A capacidade do CCS é importante ao comprar um novo VE?
Se você costuma fazer viagens longas, o CCS é altamente benéfico. Para trajetos curtos e carregamento em casa, o J1772 pode ser suficiente.
6. Qual é a potência de carga de um carregador J1772?
Os carregadores J1772 geralmente suportam carregamento de Nível 1 (120 V, 1,4-1,9 kW) e Nível 2 (240 V, 3,3-19,2 kW).
7. Qual é a potência máxima de carga de um carregador CCS?
Os carregadores CCS geralmente suportam níveis de potência que variam de 50 kW a 350 kW, dependendo da estação de carregamento e do veículo.
8. Qual é o custo de instalação dos carregadores J1772 e CCS?
Os carregadores J1772 costumam ser mais baratos de instalar, custando em torno de 300 a 700, enquanto os carregadores CCS, que suportam carregamento rápido, custam entre 1.000 e 5.000.
9. Os conectores de carregamento CCS e J1772 são compatíveis?
A parte de carregamento CA do conector CCS é compatível com J1772, mas a parte de carregamento CC só funciona com veículos compatíveis com CCS.
10. Os padrões de carregamento de veículos elétricos serão unificados no futuro?
Atualmente, padrões como CCS e CHAdeMO coexistem, mas o CCS está rapidamente ganhando popularidade na Europa e na América do Norte, potencialmente se tornando o padrão dominante.
7. Tendências futuras e recomendações do usuário
À medida que o mercado de veículos elétricos continua a crescer, a adoção do CCS está aumentando rapidamente, especialmente para viagens de longa distância e carregamento público. No entanto, o J1772 continua sendo o padrão preferido para carregamento doméstico devido à sua ampla compatibilidade e baixo custo. Para usuários que viajam longas distâncias com frequência, recomenda-se a escolha de um veículo com capacidade CCS. Para aqueles que dirigem principalmente em áreas urbanas, o J1772 é suficiente para as necessidades diárias.
De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), a projeção é de que o número global de veículos elétricos (VEs) chegue a 245 milhões até 2030, com o CCS e o J1772 continuando como padrões dominantes. Por exemplo, a Europa planeja expandir sua rede de carregamento CCS para 1 milhão de estações até 2025 para atender à crescente demanda por veículos elétricos. Além disso, pesquisas do Departamento de Energia dos EUA (DOE) sugerem que o J1772 manterá mais de 80% do mercado de carregamento residencial, especialmente em novas instalações residenciais e comunitárias.
Horário de publicação: 31 de outubro de 2024