EV fizeram grandes avanços no alcance nos últimos anos. De 2017 a 2022. O intervalo médio de cruzeiros aumentou de 212 quilômetros para 500 quilômetros, e a faixa de cruzeiro ainda está aumentando, e alguns modelos podem até atingir 1.000 quilômetros. Uma faixa de cruzeiro totalmente carregada refere -se a deixar a energia cair de 100% para 0%, mas geralmente acredita -se que o uso de uma bateria de energia no limite não seja bom.
Quanto é a melhor cobrança para o EV? O carregamento completo danificará a bateria? Por outro lado, está drenando completamente a bateria para a bateria? Qual é a melhor maneira de carregar uma bateria de carro elétrico?
1. Não é recomendável carregar totalmente a bateria de energia
As baterias de veículos elétricos normalmente usam células de íons de lítio. Como outros dispositivos usando baterias de lítio, como telefones celulares e laptops, cobrar a 100% pode deixar a bateria em um estado instável, que pode afetar negativamente o SOC (estado de carga) ou causar falha catastrófica. Quando a bateria de energia a bordo é totalmente carregada e descarregada, os íons de lítio não podem ser incorporados e se acumulam na porta de carregamento para formar dendritos. Essa substância pode facilmente perfurar o diafragma eletromagnético de energia e formar um curto -circuito, o que fará com que o veículo se acenda espontaneamente. Felizmente, as falhas catastróficas são muito raras, mas são muito mais propensas a resultar em degradação da bateria. Quando os íons de lítio sofrem reações colaterais no eletrólito causando perda de lítio, eles saem do ciclo de descarga de carga. Isso geralmente se deve a temperaturas mais altas geradas pela energia armazenada quando carregadas na capacidade final. Portanto, a sobrecarga causará alterações irreversíveis na estrutura do material ativo do eletrodo positivo da bateria e na decomposição do eletrólito, reduzindo a vida útil da bateria. É improvável que a cobrança ocasional de um veículo elétrico a 100% cause problemas imediatos perceptíveis, pois circunstâncias especiais não podem evitar carregar totalmente o veículo. No entanto, se a bateria do carro estiver totalmente carregada por um longo tempo e com frequência, surgirão problemas.
2. Se o exibido 100% está realmente totalmente carregado
Algumas montadoras projetaram protetores de buffer para a cobrança de EV para manter um SoC saudável pelo maior tempo possível. Isso significa que, quando o painel de um carro mostra 100 % de carga, ele não está atingindo um limite que possa afetar a saúde da bateria. Essa configuração, ou amortecimento, atenua a degradação da bateria e a maioria das montadoras provavelmente gravitará em direção a esse design para manter o veículo na melhor forma possível.
3. Evite descarga excessiva
De um modo geral, descarregar continuamente uma bateria além de 50% de sua capacidade reduzirá o número esperado de ciclos da bateria. Por exemplo, carregar uma bateria a 100% e descarregá -la abaixo de 50% diminuirá sua vida útil, cobrar para 80% e descarregá -lo abaixo de 30% também reduzirá sua vida. Quanto a profundidade do Departamento de Desegueira (profundidade da descarga) afeta a duração da bateria? Uma bateria pedalou para 50% do Departamento de Departamento de Defesa terá 4 vezes mais capacidade do que uma bateria pedal para 100% do Departamento de Defesa. Como as baterias de EV quase nunca são realmente descarregadas - considerando a proteção de buffer, na realidade o efeito da descarga profundo pode ser menor, mas ainda significativo.
4. Como carregar veículos elétricos e prolongar a duração da bateria
1) Preste atenção ao tempo de cobrança, é recomendável usar carregamento lento que os métodos de carregamento de novos veículos de energia sejam divididos em carregamento rápido e carregamento lento. O carregamento lento geralmente leva de 8 a 10 horas, enquanto o carregamento rápido geralmente leva meia hora para cobrar 80% da energia e pode ser totalmente carregada em 2 horas. No entanto, o carregamento rápido usará uma grande corrente e energia, o que terá um grande impacto na bateria. Se carregar muito rápido, isso também causará energia virtual da bateria, o que reduzirá a vida útil da bateria de energia ao longo do tempo, por isso ainda é a primeira escolha quando o tempo permitir. Método de carregamento lento. Deve -se notar que o tempo de carregamento não deve demorar muito, caso contrário, causará sobrecarga e fará com que a bateria do veículo aqueça.
2) Preste atenção à energia ao dirigir e evitar a alta e a descarga profunda novos veículos de energia geralmente lembram que você cobra o mais rápido possível quando a potência restante for de 20% a 30%. Se você continuar a dirigir neste momento, a bateria será profundamente descarregada, o que também reduzirá a duração da bateria. Portanto, quando a potência restante da bateria estiver baixa, ela deve ser carregada no tempo.
3) Ao armazenar por um longo tempo, não deixe a bateria perder energia se o veículo estiver estacionado por um longo tempo, não deixe de deixar a bateria perder energia. A bateria é propensa a sulfatação no estado de perda de energia, e os cristais de sulfato de chumbo aderem à placa, que bloqueará o canal de íons, causará carregamento insuficiente e reduzirá a capacidade da bateria. Portanto, novos veículos energéticos devem ser totalmente carregados quando estacionados por um longo tempo. Recomenda -se carregá -los regularmente para manter a bateria em um estado saudável.
Horário de postagem: abril-12-2023