Os veículos elétricos fizeram grandes avanços em termos de autonomia nos últimos anos. De 2017 a 2022, a autonomia média aumentou de 212 quilômetros para 500 quilômetros, e a autonomia continua aumentando, com alguns modelos chegando a atingir 1.000 quilômetros. Uma autonomia de cruzeiro com carga total significa deixar a potência cair de 100% para 0%, mas acredita-se que usar uma bateria com a potência máxima não é uma boa ideia.
Qual é a melhor carga para um veículo elétrico? Uma carga completa danifica a bateria? Por outro lado, descarregar completamente a bateria faz mal a ela? Qual é a melhor maneira de carregar a bateria de um carro elétrico?
1. Não é recomendado carregar totalmente a bateria
Baterias de veículos elétricos normalmente usam células de íons de lítio. Assim como outros dispositivos que usam baterias de lítio, como celulares e laptops, carregar até 100% pode deixar a bateria em um estado instável, o que pode afetar negativamente o SOC (Estado de Carga) ou causar falha catastrófica. Quando a bateria de energia de bordo está totalmente carregada e descarregada, os íons de lítio não conseguem se incorporar e se acumulam na porta de carregamento para formar dendritos. Essa substância pode facilmente perfurar o diafragma eletromagnético de energia e formar um curto-circuito, o que fará com que o veículo entre em ignição espontaneamente. Felizmente, falhas catastróficas são muito raras, mas são muito mais propensas a resultar na degradação da bateria. Quando os íons de lítio sofrem reações colaterais no eletrólito, causando perda de lítio, eles saem do ciclo de carga-descarga. Isso geralmente se deve às temperaturas mais altas geradas pela energia armazenada quando carregada até a capacidade máxima. Portanto, a sobrecarga causará alterações irreversíveis na estrutura do material ativo do eletrodo positivo da bateria e a decomposição do eletrólito, encurtando sua vida útil. É improvável que o carregamento ocasional de um veículo elétrico até 100% cause problemas imediatos e perceptíveis, pois circunstâncias especiais não podem impedir o carregamento completo do veículo. No entanto, se a bateria do carro for carregada completamente por muito tempo e com frequência, surgirão problemas.
2. Se o 100% exibido está realmente totalmente carregado
Algumas montadoras projetaram protetores de buffer para carregamento de veículos elétricos a fim de manter um SOC saudável pelo maior tempo possível. Isso significa que, quando o painel de um carro indica 100% de carga, ele não está atingindo um limite que possa afetar a saúde da bateria. Essa configuração, ou amortecimento, atenua a degradação da bateria, e a maioria das montadoras provavelmente adotará esse design para manter o veículo na melhor condição possível.
3. Evite descarga excessiva
De modo geral, descarregar continuamente uma bateria além de 50% de sua capacidade reduzirá o número esperado de ciclos da bateria. Por exemplo, carregar uma bateria até 100% e descarregá-la abaixo de 50% reduzirá sua vida útil, e carregá-la até 80% e descarregá-la abaixo de 30% também reduzirá sua vida útil. Em que medida a profundidade de descarga (DOD) afeta a vida útil da bateria? Uma bateria ciclada até 50% de DOD terá 4 vezes mais capacidade do que uma bateria ciclada até 100% de DOD. Como as baterias de veículos elétricos quase nunca são totalmente descarregadas – considerando a proteção do buffer –, na realidade o efeito da descarga profunda pode ser menor, mas ainda significativo.
4. Como carregar veículos elétricos e prolongar a vida útil da bateria
1) Preste atenção ao tempo de carregamento, recomenda-se usar o carregamento lento. Os métodos de carregamento de veículos de nova energia são divididos em carregamento rápido e carregamento lento. O carregamento lento geralmente leva de 8 a 10 horas, enquanto o carregamento rápido geralmente leva meia hora para carregar 80% da energia e pode ser totalmente carregado em 2 horas. No entanto, o carregamento rápido usará uma grande corrente e energia, o que terá um grande impacto na bateria. Se o carregamento muito rápido, também causará energia virtual da bateria, o que reduzirá a vida útil da bateria com o tempo, por isso ainda é a primeira escolha quando o tempo permitir. Método de carregamento lento. Deve-se observar que o tempo de carregamento não deve ser muito longo, caso contrário, causará sobrecarga e fará com que a bateria do veículo aqueça.
2) Preste atenção à carga da bateria ao dirigir e evite descargas profundas. Veículos de nova energia geralmente lembram você de recarregar o mais rápido possível quando a carga restante estiver entre 20% e 30%. Se você continuar dirigindo nesse período, a bateria descarregará profundamente, o que também reduzirá sua vida útil. Portanto, quando a carga restante da bateria estiver baixa, ela deve ser recarregada a tempo.
3) Ao armazenar por longos períodos, não deixe a bateria descarregar. Se o veículo for ficar estacionado por longos períodos, certifique-se de não deixar a bateria descarregar. A bateria é propensa à sulfatação em caso de perda de energia, e os cristais de sulfato de chumbo aderem à placa, o que bloqueará o canal iônico, causando carga insuficiente e reduzindo a capacidade da bateria. Portanto, os veículos de nova energia devem ser totalmente carregados quando estacionados por longos períodos. Recomenda-se carregá-los regularmente para manter a bateria em boas condições.
Horário da publicação: 12/04/2023