SOBRE OCPP & SMART CARREGA ISO/IEC 15118
O que é OCPP 2.0?
O protocolo de ponto de carga aberto (OCPP) 2.0.1 foi lançado em 2020 pela Open Charge Alliance (OCA) para desenvolver e melhorar o protocolo que se tornou a escolha global para comunicações eficazes entre estações de carregamento (CS) e o software de gerenciamento de carregamento (CSMS). OCPP permite diferentes estações e sistemas de controle para interagir com frequência.
Recursos OCPP2.0
O LinkPower é oficialmente fornece o OCPP2.0 com nossa série de produtos para carregador EV. Os novos recursos são mostrados como abaixo.
1. Gerenciamento de DEVICE
2. Manuseio de transações melhorado
3. Segurança adiada
4. Funções de carregamento inteligentes adultas
5. Support para ISO 15118
6. Suporte de exibição e mensagens
7. Os operadores de carga podem exibir informações sobre os carregadores de EV
Quais são as diferenças entre OCPP 1.6 e OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 é a versão mais usada do padrão OCPP. Foi lançado pela primeira vez em 2011 e, desde então, foi adotado por muitos fabricantes e operadores de estação de EV. O OCPP 1.6 fornece funcionalidades básicas, como iniciar e interromper uma cobrança, recuperar informações da estação de carregamento e atualizar o firmware.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 é a versão mais recente do padrão OCPP. Foi lançado em 2018 e foi projetado para abordar algumas das limitações do OCPP 1.6. O OCPP 2.0.1 fornece funcionalidades mais avançadas, como resposta à demanda, balanceamento de carga e gerenciamento de tarifas. O OCPP 2.0.1 usa um protocolo de comunicação RESTful/JSON, que é mais rápido e mais leve que o SOAP/XML, tornando-o mais adequado para redes de carregamento em larga escala.
Existem várias diferenças entre o OCPP 1.6 e o OCPP 2.0.1. Os mais significativos são:
Funcionalidades avançadas:O OCPP 2.0.1 fornece funcionalidades mais avançadas que o OCPP 1.6, como demanda-resposta, balanceamento de carga e gerenciamento de tarifas.
Manipulação de erros:O OCPP 2.0.1 possui um mecanismo de manuseio de erros mais avançado que o OCPP 1.6, facilitando o diagnóstico e a solução de problemas.
Segurança:O OCPP 2.0.1 possui recursos de segurança mais fortes que o OCPP 1.6, como criptografia TLS e autenticação baseada em certificado.
Funcionalidades aprimoradas do OCPP 2.0.1
O OCPP 2.0.1 adiciona várias funcionalidades avançadas que não estavam disponíveis no OCPP 1.6, tornando-o mais adequado para redes de carregamento em larga escala. Alguns dos novos recursos incluem:
1. Gerenciamento de dispositivos.O protocolo permite relatórios de inventário, aprimora o erro e o relatório de estado e melhora a configuração. O recurso de personalização possibilita que os operadores da estação de carregamento decidam a extensão das informações a serem monitoradas e coletadas.
2. Manuseio de transações aprimorado.Em vez de usar mais de dez mensagens diferentes, todas as funcionalidades relacionadas à transação podem ser incluídas em uma única mensagem.
3. Funcionalidades de carregamento inteligente.Sistema de Gerenciamento de Energia (EMS), um controlador local e carregamento integrado de EV inteligente, estação de carregamento e sistema de gerenciamento de estação de carregamento.
4. Apoio à ISO 15118.É uma solução recente de comunicação de EV que permite a entrada de dados do EV, suportando a funcionalidade de plug & carregamento.
5. Adicionado segurança.A extensão das atualizações seguras de firmware, registro de segurança, notificação de eventos, perfis de segurança de autenticação (gerenciamento de chave de certificado do lado do cliente) e comunicação segura (TLS).
6. Suporte de exibição e mensagens.Informações sobre a exibição para os drivers de EV, sobre taxas e tarifas.
OCPP 2.0.1 alcançando metas de cobrança sustentável
Além de lucrar com as estações de cobrança, as empresas garantem que suas melhores práticas sejam sustentáveis e contribuam para reduzir as emissões de carbono e alcançar as emissões de carbono de zero líquido.
Muitas grades usam gerenciamento avançado de carga e tecnologias de carregamento inteligente para atender à demanda de cobrança.
O carregamento inteligente permite que os operadores intervenham e defina limites de quanta energia uma estação de carregamento (ou grupo de estações de carregamento) pode extrair da grade. No OCPP 2.0.1, o carregamento inteligente pode ser definido como uma ou uma combinação dos quatro modos a seguir:
- Balanceamento de carga interna
- carregamento inteligente centralizado
- Carregamento inteligente local
- sinal de controle de carregamento inteligente externo
Perfis de cobrança e cronogramas de cobrança
No OCPP, o operador pode enviar limites de transferência de energia para a estação de carregamento em horários específicos, que são combinados em um perfil de carregamento. Esse perfil de carregamento também contém o cronograma de carregamento, que define a potência de carregamento ou o bloco de limite atual com o tempo de início e a duração. Tanto o perfil de carregamento quanto a estação de carregamento podem ser aplicados à estação de carregamento e ao equipamento elétrico do veículo elétrico.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 é um padrão internacional que rege a interface de comunicação entre veículos elétricos (VEs) e estações de carregamento, comumente conhecida como oSistema de carregamento combinado (CCS). O protocolo suporta principalmente a troca bidirecional de dados para carregamento CA e CC, tornando -o uma pedra angular para aplicações avançadas de carregamento de EV, incluindoVeículo a grade (V2G)recursos. Ele garante que os VEs e estações de carregamento de diferentes fabricantes possam se comunicar efetivamente, permitindo compatibilidade mais ampla e serviços de carregamento mais sofisticados, como carregamento inteligente e pagamentos sem fio.
1. Qual é o protocolo ISO 15118?
ISO 15118 é um protocolo de comunicação V2G desenvolvido para padronizar a comunicação digital entre VEs eEquipamento de fornecimento de veículos elétricos (EVSE), focando principalmente em alta potênciaCARGA DCcenários. Esse protocolo aprimora a experiência de carregamento, gerenciando trocas de dados, como transferência de energia, autenticação do usuário e diagnóstico de veículos. Originalmente publicado como ISO 15118-1 em 2013, esse padrão evoluiu desde então para suportar vários aplicativos de carregamento, incluindo plug-and-carregamento (PNC), que permitem que os veículos iniciem o carregamento sem autenticação externa.
Além disso, a ISO 15118 obteve apoio do setor porque permite várias funções avançadas, como carregamento inteligente (permitindo que os carregadores ajustem a energia de acordo com as demandas da grade) e os serviços V2G, permitindo que os veículos enviem energia de volta à rede quando necessário.
2. Quais veículos apóiam a ISO 15118?
Como a ISO 15118 faz parte do CCS, é predominantemente apoiada pelos modelos EV europeus e norte -americanos, que geralmente usam o CCSTipo 1 or Tipo 2conectores. Um número crescente de fabricantes, como Volkswagen, BMW e Audi, inclui suporte para a ISO 15118 em seus modelos EV. A integração da ISO 15118 permite que esses veículos aproveitem recursos avançados como PNC e V2G, tornando-os compatíveis com a infraestrutura de carregamento da próxima geração.
3. Características e vantagens da ISO 15118
A ISO 15118 oferece vários recursos valiosos para usuários de veículos elétricos e provedores de serviços públicos:
Plug-and-Charge (PNC):A ISO 15118 permite um processo de carregamento contínuo, permitindo que o veículo se autentique automaticamente em estações compatíveis, eliminando a necessidade de cartões RFID ou aplicativos móveis.
Charagem inteligente e gerenciamento de energia:O protocolo pode ajustar os níveis de potência durante o carregamento com base em dados em tempo real sobre demandas da rede, promovendo a eficiência energética e reduzindo o estresse na grade elétrica.
Recursos de veículo a grade (V2G):A comunicação bidirecional da ISO 15118 possibilita que os VEs aliviem a eletricidade de volta à rede, apoiando a estabilidade da grade e ajudando a gerenciar a demanda máxima.
Protocolos de segurança aprimorados:Para proteger os dados do usuário e garantir transações seguras, o ISO 15118 usa a criptografia e as trocas de dados seguras, o que é especialmente importante para a funcionalidade do PNC.
4. Qual é a diferença entre IEC 61851 e ISO 15118?
Enquanto ambos ISO 15118 eIEC 61851Definir padrões para cobrança de EV, eles abordam diferentes aspectos do processo de carregamento. A IEC 61851 concentra -se nas características elétricas do carregamento de EV, cobrindo aspectos fundamentais, como níveis de energia, conectores e padrões de segurança. Por outro lado, a ISO 15118 estabelece o protocolo de comunicação entre o EV e a estação de carregamento, permitindo que os sistemas trocassem informações complexas, autentiquem o veículo e facilitem o carregamento inteligente.
5. é ISO 15118 o futuro deCarregamento inteligente?
A ISO 15118 é cada vez mais considerada como uma solução à prova de futuro para o carregamento de EV devido ao seu suporte a funções avançadas como PNC e V2G. Sua capacidade de comunicar bidirecionalmente abre as possibilidades de gerenciamento dinâmico de energia, alinhando -se bem com a visão de uma grade inteligente e flexível. À medida que a adoção de VE aumenta e a demanda por infraestrutura de carregamento mais sofisticada cresce, espera -se que a ISO 15118 se torne mais amplamente adotada e desempenhe um papel crítico no desenvolvimento de redes de carregamento inteligente.
Imagem Um dia, você pode carregar sem deslizar qualquer cartão RFID/NFC, nem digitalizar e baixar aplicativos diferentes. Basta simplesmente conectar, e o sistema identificará seu EV e começará a carregar por si só. Quando se trata de terminar, o plugue e o sistema custarão automaticamente. Isso é algo novo e as principais partes para carregamento bidirecional e V2G. O LinkPower agora oferece soluções opcionais para nossos clientes globais para seus futuros requisitos possíveis. Sinta -se à vontade para entrar em contato conosco para obter mais detalhes.