Sobre OCPP e carregamento inteligente ISO/IEC 15118
O que é OCPP 2.0?
O Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 foi lançado em 2020 pela Open Charge Alliance (OCA) para desenvolver e melhorar o protocolo que se tornou a escolha global para comunicações eficazes entre estações de carregamento (CS) e a gestão da estação de carregamento. software (CSMS).OCPP permite que diferentes estações de carregamento e sistemas de controle interajam perfeitamente entre si, tornando mais fácil para os motoristas de EV carregarem seus veículos.
Recursos OCPP2.0
A Linkpower fornece oficialmente OCPP2.0 com todas as nossas séries de produtos EV Charger. Os novos recursos são mostrados abaixo.
1.Gerenciamento de dispositivos
2. Melhor tratamento de transações
3. Segurança Adicionada
4. Adicionadas funcionalidades de carregamento inteligente
5. Suporte para ISO 15118
6. Suporte para exibição e mensagens
7. Os operadores de carregamento podem exibir informações sobre carregadores EV
Quais são as diferenças entre o OCPP 1.6 e o OCPP 2.0.1?
OCP 1.6
OCPP 1.6 é a versão mais utilizada do padrão OCPP. Foi lançado pela primeira vez em 2011 e desde então tem sido adotado por muitos fabricantes e operadores de estações de carregamento de veículos elétricos. OCPP 1.6 fornece funcionalidades básicas como iniciar e parar uma carga, recuperar informações da estação de carga e atualizar o firmware.
OCP 2.0.1
OCPP 2.0.1 é a versão mais recente do padrão OCPP. Foi lançado em 2018 e foi projetado para resolver algumas das limitações do OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 oferece funcionalidades mais avançadas, como resposta à demanda, balanceamento de carga e gerenciamento de tarifas. OCPP 2.0.1 usa um protocolo de comunicação RESTful/JSON, que é mais rápido e leve que SOAP/XML, tornando-o mais adequado para redes de carregamento em grande escala.
Existem várias diferenças entre o OCPP 1.6 e o OCPP 2.0.1. Os mais significativos são:
Funcionalidades avançadas:O OCPP 2.0.1 oferece funcionalidades mais avançadas que o OCPP 1.6, como resposta à demanda, balanceamento de carga e gerenciamento de tarifas.
Tratamento de erros:O OCPP 2.0.1 possui um mecanismo de tratamento de erros mais avançado que o OCPP 1.6, facilitando o diagnóstico e a solução de problemas.
Segurança:O OCPP 2.0.1 possui recursos de segurança mais fortes que o OCPP 1.6, como criptografia TLS e autenticação baseada em certificado.
Funcionalidades aprimoradas do OCPP 2.0.1
O OCPP 2.0.1 adiciona diversas funcionalidades avançadas que não estavam disponíveis no OCPP 1.6, tornando-o mais adequado para redes de carregamento em grande escala. Alguns dos novos recursos incluem:
1. Gerenciamento de dispositivos.O protocolo permite relatórios de inventário, aprimora relatórios de erros e de estado e melhora a configuração. A funcionalidade de personalização permite aos operadores das estações de carregamento decidir a extensão da informação a monitorizar e recolher.
2. Melhor tratamento de transações.Em vez de utilizar mais de dez mensagens diferentes, todas as funcionalidades relacionadas às transações podem ser incluídas em uma única mensagem.
3. Funcionalidades de carregamento inteligentes.Sistema de gerenciamento de energia (EMS), um controlador local e carregamento inteligente de EV integrado, estação de carregamento e sistema de gerenciamento de estação de carregamento.
4. Suporte para ISO 15118.É uma solução recente de comunicação EV que permite a entrada de dados do EV, suportando a funcionalidade Plug & Charge.
5. Maior segurança.A extensão de atualizações seguras de firmware, registro de segurança, notificação de eventos, perfis de segurança de autenticação (gerenciamento de chave de certificado do lado do cliente) e comunicação segura (TLS).
6. Suporte de exibição e mensagens.Informações no display para motoristas de VE, sobre tarifas e tarifas.
OCPP 2.0.1 Alcançando Metas de Carregamento Sustentável
Além de lucrar com as estações de carregamento, as empresas garantem que as suas melhores práticas são sustentáveis e contribuem para reduzir as emissões de carbono e alcançar emissões líquidas zero de carbono.
Muitas redes utilizam gerenciamento avançado de carga e tecnologias de carregamento inteligente para atender à demanda de carregamento.
O carregamento inteligente permite que os operadores intervenham e estabeleçam limites sobre a quantidade de energia que uma estação de carregamento (ou grupo de estações de carregamento) pode extrair da rede. No OCPP 2.0.1, o Carregamento Inteligente pode ser definido para um ou uma combinação dos quatro modos a seguir:
- Balanceamento de carga interno
- Carregamento inteligente centralizado
- Carregamento inteligente local
- Sinal de controle de carregamento inteligente externo
Perfis de carregamento e cronogramas de carregamento
No OCPP, a operadora pode enviar limites de transferência de energia para a estação de recarga em horários específicos, que são combinados em um perfil de cobrança. Este perfil de carregamento também contém o cronograma de carregamento, que define a potência de carregamento ou bloco de limite de corrente com hora de início e duração. Tanto o perfil de carregamento quanto a estação de carregamento podem ser aplicados à estação de carregamento e ao equipamento elétrico do veículo elétrico.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 é uma norma internacional que rege a interface de comunicação entre veículos elétricos (EVs) e estações de carregamento, comumente conhecida comoSistema de Carregamento Combinado (CCS). O protocolo suporta principalmente a troca de dados bidirecional para carregamento CA e CC, tornando-o uma base para aplicações avançadas de carregamento de EV, incluindoveículo-rede (V2G)capacidades. Garante que os VE e as estações de carregamento de diferentes fabricantes possam comunicar de forma eficaz, permitindo uma compatibilidade mais ampla e serviços de carregamento mais sofisticados, como o carregamento inteligente e os pagamentos sem fios.
1. O que é o Protocolo ISO 15118?
ISO 15118 é um protocolo de comunicação V2G desenvolvido para padronizar a comunicação digital entre EVs eEquipamento de fornecimento de veículos elétricos (EVSE), focando principalmente em alta potênciaCarregamento CCcenários. Este protocolo aprimora a experiência de carregamento gerenciando trocas de dados como transferência de energia, autenticação de usuário e diagnóstico de veículo. Originalmente publicada como ISO 15118-1 em 2013, esta norma evoluiu desde então para suportar várias aplicações de carregamento, incluindo plug-and-charge (PnC), que permite aos veículos iniciar o carregamento sem autenticação externa.
Além disso, a ISO 15118 ganhou apoio da indústria porque permite diversas funções avançadas, como o carregamento inteligente (permitindo que os carregadores ajustem a energia de acordo com as exigências da rede) e serviços V2G, permitindo que os veículos enviem energia de volta à rede quando necessário.
2. Quais veículos suportam a ISO 15118?
Como a ISO 15118 faz parte do CCS, é predominantemente suportada por modelos de EV europeus e norte-americanos, que normalmente utilizam o CCSTipo 1 or Tipo 2conectores. Um número crescente de fabricantes, como Volkswagen, BMW e Audi, inclui suporte para ISO 15118 em seus modelos EV. A integração da ISO 15118 permite que estes veículos aproveitem recursos avançados como PnC e V2G, tornando-os compatíveis com a infraestrutura de carregamento da próxima geração.
3. Recursos e vantagens da ISO 15118
A ISO 15118 oferece vários recursos valiosos tanto para usuários de VE quanto para fornecedores de serviços públicos:
Plug-and-Charge (PnC):A ISO 15118 permite um processo de carregamento contínuo, permitindo que o veículo seja autenticado automaticamente em estações compatíveis, eliminando a necessidade de cartões RFID ou aplicativos móveis.
Carregamento inteligente e gerenciamento de energia:O protocolo pode ajustar os níveis de potência durante o carregamento com base em dados em tempo real sobre as demandas da rede, promovendo a eficiência energética e reduzindo o estresse na rede elétrica.
Capacidades de veículo para rede (V2G):A comunicação bidirecional da ISO 15118 permite que os VEs devolvam eletricidade à rede, apoiando a estabilidade da rede e ajudando a gerir os picos de procura.
Protocolos de segurança aprimorados:Para proteger os dados do usuário e garantir transações seguras, a ISO 15118 utiliza criptografia e trocas seguras de dados, o que é especialmente importante para a funcionalidade PnC.
4. Qual é a diferença entre IEC 61851 e ISO 15118?
Embora tanto a ISO 15118 quanto aCEI 61851definem padrões para o carregamento de VE, abordam diferentes aspectos do processo de carregamento. A IEC 61851 concentra-se nas características elétricas do carregamento de VE, abrangendo aspectos fundamentais como níveis de potência, conectores e padrões de segurança. Por outro lado, a ISO 15118 estabelece o protocolo de comunicação entre o VE e a estação de carregamento, permitindo que os sistemas troquem informações complexas, autentiquem o veículo e facilitem o carregamento inteligente.
5. A ISO 15118 é o futuro daCarregamento inteligente?
A ISO 15118 é cada vez mais considerada uma solução preparada para o futuro para carregamento de veículos elétricos devido ao seu suporte para funções avançadas como PnC e V2G. A sua capacidade de comunicação bidireccional abre possibilidades para uma gestão energética dinâmica, alinhando-se bem com a visão de uma rede inteligente e flexível. À medida que a adoção de VE aumenta e a procura por infraestruturas de carregamento mais sofisticadas, espera-se que a ISO 15118 seja mais amplamente adotada e desempenhe um papel crítico no desenvolvimento de redes de carregamento inteligentes.
Imagine um dia que você pode carregar sem passar nenhum cartão RFID/NFC, nem escanear e baixar nenhum aplicativo diferente. Basta conectar e o sistema identificará seu EV e começará a carregar sozinho. Quando chegar ao fim, desconecte e o sistema custará automaticamente. Isso é algo novo e é uma peça chave para carregamento bidirecional e V2G. A Linkpower agora oferece soluções opcionais para nossos clientes globais para possíveis requisitos futuros. Não hesite em contactar-nos para mais detalhes.