Quão seguro é o seu veículo elétrico a partir de incêndio?

Os veículos elétricos (VEs) têm sido frequentemente objeto de conceitos errôneos quando se trata do risco de disparos de EV. Muitas pessoas acreditam que os veículos elétricos são mais propensos a pegar fogo, no entanto, estamos aqui para desmascarar mitos e dar a você os fatos sobre o EV disparar.

Estatísticas de incêndio de EV

Em um estudo recente realizado porAuto -inseguro, uma companhia de seguros americana, a frequência de incêndios em automóveis foi examinada em 2021. Veículos com motores de combustão interna (seus veículos tradicionais de gasolina e diesel) tiveram um número significativamente maior de incêndios em comparação com veículos totalmente elétricos. O estudo revelou que os veículos a gasolina e diesel experimentaram 1530 incêndios por 100.000 veículos, enquanto apenas 25 dos 100.000 veículos totalmente elétricos pegaram fogo. Essas descobertas demonstram claramente que os VEs têm menos probabilidade de pegar fogo do que seus colegas de gasolina.

Essas estatísticas são apoiadas peloRelatório de Impacto Tesla 2020, que afirma que houve um incêndio em veículos da Tesla por cada 205 milhões de milhas percorridas. Em comparação, os dados coletados nos EUA mostram que há um incêndio a cada 19 milhões de quilômetros percorridos por veículos de gelo. Esses fatos são apoiados peloConselho de Códigos de Construção Australiano,Apoiar a experiência global dos VEs até o momento indica que eles têm uma menor probabilidade de se envolver em um incêndio do que os motores de combustão interna.

Então, por que os VEs têm menos probabilidade de pegar fogo do que veículos de gelo? A tecnologia usada nas baterias EV é projetada especificamente para evitar fuga térmica, tornando -as muito seguras. Além disso, a maioria dos fabricantes de automóveis elétricos escolhe usar baterias de íons de lítio devido ao seu desempenho e benefícios superiores. Ao contrário da gasolina, que acende imediatamente ao encontrar uma faísca ou chama, as baterias de íons de lítio exigem tempo para atingir o calor necessário para a ignição. Consequentemente, eles representam um risco significativamente menor de causar um incêndio ou explosão.

Além disso, a tecnologia EV incorpora medidas de segurança adicionais para evitar incêndios. As baterias são cercadas por uma mortalha de resfriamento cheia de líquido de arrefecimento líquido, evitando superaquecimento. Mesmo que o líquido de arrefecimento falhe, as baterias EV são organizadas em grupos separados por firewalls, limitando os danos no caso de mau funcionamento. Outra medida é a tecnologia de isolamento elétrico, que corta a energia das baterias EV em caso de acidente, reduzindo o risco de eletrocução e incêndio. Além disso, o sistema de gerenciamento de baterias faz um trabalho importante na detecção de condições críticas e em tomada de ações para evitar fugitivos térmicos e curtos -circuitos. Além disso, o sistema de gerenciamento térmico da bateria garante que a bateria permaneça dentro da faixa de temperatura segura, empregando técnicas como resfriamento ativo de ar ou resfriamento por imersão em líquidos. Ele também incorpora as aberturas de ventilação para liberar gases gerados em temperaturas mais altas, reduzindo o acúmulo de pressão.

Embora os VEs sejam menos propensos a incêndios, é importante tomar cuidados e precauções adequados para minimizar os riscos. A negligência e a falta de seguir as diretrizes recomendadas podem aumentar a probabilidade de um incêndio. Aqui estão algumas dicas para garantir o melhor atendimento possível para o seu EV:

1. Minimize a exposição ao calor: Durante o clima quente, evite estacionar seu VE sob luz solar direta ou em ambiente quente. É melhor estacionar em uma garagem ou em uma área fria e seca.
2. Acompanhe os sinais da bateria: a sobrecarga da bateria pode ser prejudicial à sua saúde e reduzir a capacidade geral da bateria de alguns VEs. Evite carregar a bateria em toda a sua capacidade. Desconecte o EV antes que a bateria atinja a capacidade total. No entanto, as baterias de íon de lítio não devem ser completamente drenadas antes da recarga. Procure cobrar entre 20% e 80% da capacidade da bateria.
3. Evite dirigir sobre objetos nítidos: buracos ou pedras afiadas podem danificar a bateria, representando um risco significativo. Se ocorrer algum dano, leve seu EV a um mecânico qualificado para inspeção imediata e reparos necessários.

Ao entender os fatos e tomar as precauções recomendadas, você pode aproveitar os benefícios dos veículos elétricos com tranquilidade, sabendo que eles foram projetados com segurança como uma prioridade.

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