As empresas nacionais de componentes e montagem têm poucos problemas técnicos, mas a concorrência acirrada dificulta a produção de produtos de alta qualidade.
Muitos fabricantes nacionais de componentes ou de máquinas completas não apresentam grandes deficiências em termos de capacidade técnica. O problema é que o mercado não lhes oferece espaço suficiente para se destacarem. Por exemplo, o mercado nacional de equipamentos de carregamento para veículos elétricos (EVSE) entrou em uma fase crítica, com uma queda significativa no preço dos componentes, o que torna impossível até mesmo para empresas com tecnologia de ponta produzirem produtos de alta qualidade. Portanto, muitas empresas agora buscam entrar em mercados internacionais, evitando a concorrência acirrada do mercado interno e procurando um ambiente de mercado mais favorável.
Na linha de frente, nossa State Grid Corporation também está monitorando a qualidade de alguns pontos de recarga e descobriu que muitos fabricantes pegavam carregadores que atendiam aos testes formais, que atendiam a vários indicadores, obtinham certificações e os vendiam no mercado. Às vezes, o processo é completamente diferente. São apenas duas embalagens: os produtos no mercado e os certificados não são a mesma coisa, e algumas agências de certificação chegam a flexibilizar certos indicadores para benefício próprio.
Portanto, existe de fato uma lacuna entre o nosso sistema e o de outros países. Laboratórios estrangeiros não fazem esse tipo de coisa, e as empresas também não. Este é um problema urgente a ser resolvido, pois nos esforçamos para reduzir a diferença em relação a outros países em termos de padrões, e até mesmo indicadores são melhores do que os deles, mas isso não foi implementado, o que é um grande problema.
Qual é a altura da barreira do módulo de carregamento e quais aspectos são difíceis de superar?
A questão de se as barreiras técnicas são altas depende do ponto de vista. Em termos de princípios de design, o módulo de carregamento não apresentou muitas melhorias ou avanços significativos ao longo dos anos. Atualmente, a eficiência, o controle elétrico e outros indicadores atingiram um nível muito alto. A principal diferença reside no fato de que alguns módulos possuem uma faixa de operação mais ampla, enquanto outros possuem uma faixa mais estreita. Pessoalmente, acredito que o espaço para melhorar a eficiência do módulo de carregamento seja muito limitado, pois não é possível atingir 100% de eficiência, com uma margem de apenas 2 ou 3 pontos percentuais.
No entanto, a maior dificuldade reside no processo de produção e no projeto, como a ausência de manutenção, ou seja, como fazer com que o módulo não precise de manutenção durante o ciclo de trabalho de longo prazo e possa funcionar normalmente em diversos ambientes de alta e baixa temperatura, com uma taxa de reparos reduzida. É preciso muito empenho nessa área.
Ou seja, há pouco espaço para aumento dos indicadores. Agora, o foco está em como controlar o custo e o desempenho, incluindo o custo de todo o ciclo de vida e o custo de manutenção. Quando a State Grid abriu licitação, o preço era alto porque impusemos requisitos muito rigorosos, como garantia de quatro a cinco anos, o que excluía alguns produtos com qualidade inferior. Em outros casos, basear-se apenas no preço resultaria em produtos que quebrariam em poucos meses, tornando-os inviáveis.
Há também a vantagem da escala. Atualmente, a produção de módulos está basicamente concentrada em algumas grandes empresas. Em geral, acredito que as barreiras técnicas atuais não residem em novos circuitos ou avanços em novos princípios, mas sim na tecnologia de produção, no controle de custos, no projeto e na manutenção.
Existem melhorias técnicas para as estações de carregamento, como tecnologia de refrigeração líquida, etc.? Poderia nos apresentar essas melhorias?
A tecnologia de refrigeração líquida não é exatamente uma novidade. Ela é amplamente utilizada na indústria, inclusive em carros que sempre tiveram refrigeração líquida, como os motores convencionais. Os carregadores portáteis atendem principalmente às necessidades de carregamento de alta potência. Ao carregar em alta potência, se você não'Para adicionar refrigeração líquida e suportar uma corrente tão alta, é necessário que os fios sejam muito grossos para garantir que a geração de calor possa ser controlada dentro de uma determinada faixa. Internamente.
Isso obriga todos a adotarem a tecnologia de refrigeração líquida para atender às necessidades de carregamento de alta potência e, ao mesmo tempo, oferecer serviços às pessoas comuns que precisam das características compactas e convenientes dos carregadores portáteis.
A tecnologia de refrigeração líquida em si não é complicada, mas considerando os cenários de aplicação de veículos elétricos, que já operam com 1000 volts e chegarão a 1250 volts no futuro, os requisitos de segurança podem ser diferentes das aplicações tradicionais. Por exemplo, em caso de falha térmica, a resistência em um determinado ponto da fundação aumenta repentinamente, causando elevação da temperatura. É necessário um método de monitoramento mais eficiente para lidar com esses pontos críticos.
Mas existem alguns locais específicos, como os pontos de contato do conector, onde a instalação do sensor de temperatura é difícil. Isso ocorre por diversos motivos, já que o próprio sensor opera com baixa tensão, mas o ponto de contato conduz uma alta tensão, da ordem de milhares de volts. Portanto, é necessário adicionar isolamento entre os pontos, o que pode resultar em medições imprecisas.
Na verdade, existem muitos detalhes técnicos a serem considerados, como, por exemplo, como fornecer resfriamento e monitoramento com segurança simultaneamente. De fato, estamos trabalhando nessa interface ChaoJi, incluindo a pesquisa da interface UltraChaoJi, e dedicamos muita energia para resolver esse problema.
Atualmente, no cenário internacional, praticamente todos dedicam muito tempo a discutir essas questões. Pelo que sei, pelo menos alguns fabricantes nacionais podem não estar cientes desse problema. Eu não'Não é preciso considerar rigorosamente o que fazer em caso de anormalidade. Essa é, na verdade, uma consideração fundamental para sistemas de refrigeração líquida, incluindo falhas em alguns equipamentos e mudanças repentinas no contato local. Monitorar isso de forma rápida e precisa exige atenção cuidadosa.
Data da publicação: 16/06/2023