As empresas nacionais de peças e estacas têm poucos problemas técnicos, mas a concorrência acirrada dificulta a produção de produtos de alta qualidade?
Muitos fabricantes nacionais de componentes ou fabricantes de máquinas completas não apresentam grandes defeitos nas capacidades técnicas.O problema é que o mercado não lhes dá espaço para terem um bom desempenho.Por exemplo, o mercado doméstico de EVSE entrou na fase do Mar Vermelho e o preço do hardware de carregamento caiu significativamente, o que impossibilita até mesmo que empresas com excelente tecnologia produzam produtos de alta qualidade.Portanto, muitas empresas esperam agora entrar nos mercados estrangeiros, evitar a concorrência feroz interna e procurar um melhor ambiente de mercado.
No front-end, nossa State Grid Corporation também está monitorando a qualidade do produto de algumas estações de carregamento e descobriu que muitos fabricantes pegaram um bom carregador quando estavam fazendo testes formais, que atenderam a vários indicadores, obtiveram certificados e os venderam no mercado Às vezes, isso é feito com algo totalmente diferente.São apenas duas skins, as coisas no mercado e as certificadas não são nada iguais, e algumas agências de certificação até relaxam alguns indicadores para seus próprios interesses.
Portanto, existe de facto uma lacuna entre o nosso sistema e os países estrangeiros.Laboratórios estrangeiros não farão esse tipo de coisa, nem as empresas.Este é um problema urgente a ser resolvido, porque nos esforçamos para diminuir a distância com os países estrangeiros em termos de padrões e até de indicadores. É melhor que eles, mas não foi implementado, o que é um grande problema.
Qual é a altura da barreira do módulo de carregamento e quais aspectos são difíceis de ultrapassar?
Se as barreiras técnicas são altas depende do ângulo que você olha.Em termos de princípios de design, o módulo de carregamento não teve muitas melhorias e avanços ao longo dos anos.Actualmente, a eficiência, o controlo eléctrico e outros indicadores atingiram um nível muito elevado.A principal diferença é que alguns módulos possuem um alcance mais amplo e outros um alcance mais restrito.Pessoalmente, penso que o espaço para melhorar a eficiência do módulo de carregamento é muito limitado, porque não pode ser alcançado.Cem por cento, apenas 2 ou 3 pontos de vantagem.
Porém, mais dificuldade está no processo de produção e design, como isento de manutenção, ou seja, como fazer com que o módulo não necessite de manutenção no ciclo de trabalho de longo prazo, podendo funcionar normalmente em diversas temperaturas altas e baixas. ambientes de temperatura, e a taxa de reparo deve ser baixa.Trabalhe duro nisso.
Ou seja, há espaço limitado para a subida dos indicadores.Agora é mais sobre como controlar o custo e o desempenho dos custos de desempenho, incluindo o custo de todo o ciclo de vida e o custo de manutenção.Quando a State Grid abriu licitações naquela época, por que o preço era alto, porque iríamos apresentar requisitos muito elevados, como garantia de quatro a cinco anos, que excluía alguns produtos de qualidade inferior.Em alguns outros lugares, dependendo apenas do preço, ele quebrará depois de alguns meses, então não funcionará.
Depois, há o benefício de escala.Agora a produção de módulos está basicamente concentrada em diversas grandes empresas.Em geral, penso que as actuais barreiras técnicas não estão em novos circuitos ou avanços em novos princípios, mas na tecnologia de produção, controlo de custos, concepção e manutenção.
Há alguma atualização técnica para pilhas de carregamento, como tecnologia de refrigeração líquida, etc. Você pode nos apresentar isso?
A tecnologia de refrigeração líquida não é realmente uma coisa nova.É muito utilizado na indústria, inclusive em carros que sempre tiveram muita refrigeração líquida, como motores convencionais.As pilhas de carregamento estão totalmente fora das necessidades de carregamento de alta potência.Ao carregar em alta potência, se você não'Para adicionar resfriamento líquido para transportar uma corrente tão grande, você deve tornar os fios muito grossos para garantir que a geração de calor possa ser controlada dentro de uma determinada faixa.Dentro.
Portanto, isso obriga todos a adotarem a tecnologia de refrigeração líquida para atender às necessidades de carregamento de alta potência e, ao mesmo tempo, fornecer serviços às pessoas comuns que precisam das características compactas e convenientes das pilhas de carregamento.
A tecnologia de refrigeração líquida em si não é complicada, mas considerando os cenários de aplicação de veículos elétricos, como já está em 1.000 volts agora e chegará a 1.250 volts no futuro, os requisitos de segurança podem ser diferentes das aplicações tradicionais, como falha térmica, um certo ponto de fundação A resistência aumenta repentinamente, fazendo com que a temperatura suba.É necessário ter um método de monitoramento melhor para lidar com esses pontos-chave.
Mas existem alguns locais especiais, como onde o conector entra em contato, é difícil instalar o sensor de temperatura.Por vários motivos, como o sensor de temperatura em si é de baixa tensão, mas o ponto de contato carrega uma alta tensão de milhares de volts, então o isolamento deve ser adicionado no meio, etc., resultando em medições imprecisas.
Na verdade, existem muitos detalhes técnicos que precisam ser considerados, ou seja, como fornecer refrigeração e monitorar com segurança ao mesmo tempo.Na verdade, agora estamos trabalhando nesta interface ChaoJi, incluindo a pesquisa de interface do UltraChaoJi, e gastamos muita energia para resolver esse problema.
Agora, na arena internacional, basicamente todo mundo passa mais tempo discutindo essas questões.Pelo que eu sei, pelo menos alguns fabricantes nacionais podem não estar cientes deste problema.eu não'Não considere estritamente o que fazer se houver uma anormalidade.Na verdade, esta é uma consideração importante para sistemas de refrigeração líquida, incluindo falhas em alguns equipamentos e mudanças repentinas no contato local.Como monitorá-lo com rapidez e precisão requer atenção cuidadosa.
Horário da postagem: 16 de junho de 2023